電子過(guò)磅稱  無(wú)人看守汽車(chē)汽車(chē)衡

2、在車(chē)輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車(chē)輛車(chē)號(hào)的照片，保存在電腦里；
3、電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存；
4、稱重完畢，出口欄桿機(jī)抬起，讓汽車(chē)駛出秤臺(tái)；
5、在出口處，放置一臺(tái)磅單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開(kāi)；
6、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料；
讀卡識(shí)別方式在磅房適當(dāng)位置安裝無(wú)線射頻讀卡器，在車(chē)輛適當(dāng)位置安裝射頻卡或由司機(jī)手持射頻卡。
當(dāng)車(chē)輛稱重前，射頻讀卡器自動(dòng)掃描并讀取合法的射頻卡信息。
車(chē)牌識(shí)別方式主要在地磅適當(dāng)位置安裝車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)。
根據(jù)讀取車(chē)號(hào)信息和稱重情況，自動(dòng)控制欄桿機(jī)和交通信號(hào)燈，并結(jié)合語(yǔ)音提示系統(tǒng)，
自動(dòng)引導(dǎo)并指揮車(chē)輛按順序上下秤臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別稱重和稱重?cái)?shù)據(jù)管理。
同時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)過(guò)磅情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并對(duì)稱重現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行抓拍，
并可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取圖像的實(shí)時(shí)信息和稱重?cái)?shù)據(jù)。
 

在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，
限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
1.對(duì)于管理部門(mén)，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；
3.對(duì)于倉(cāng)管部門(mén)，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。

這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的*性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，
提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

功能
(一) 量身定制：
根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶量身定做，
依據(jù)客戶的具體工作流程開(kāi)發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車(chē)衡智能稱重系統(tǒng)。
(二) 稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊：
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類(lèi)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)衡儀表。
(三) 實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱重：
本系統(tǒng)滿足汽車(chē)衡雙向過(guò)衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱重。
(四) 長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)——電子車(chē)牌防舞bi模塊
電子車(chē)牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、車(chē)主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息并判斷其過(guò)衡合法性。
如果是授權(quán)的合法車(chē)輛則順利稱重，如果是非法車(chē)輛則不允許過(guò)衡稱重。
(五) 防皮重舞bi模塊：
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷(xiāo)售的計(jì)量采用了智能化的防皮重舞弊手段，
對(duì)車(chē)輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)舞弊的可能。
(六) 車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍防舞弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車(chē)輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車(chē)輛的車(chē)頭、
車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
七) 自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重模塊：
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)具有*的語(yǔ)音報(bào)重功能，在計(jì)量完成后通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來(lái)。
計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重：“重量為8.66噸”，然后播報(bào)：“毛重（或皮重）稱量完畢請(qǐng)離開(kāi)秤臺(tái)，再見(jiàn)。”
(八) 智能擋車(chē)控制系統(tǒng)——自動(dòng)道閘模塊

（1） 實(shí)現(xiàn)過(guò)衡車(chē)輛的稱重規(guī)范化管理及非過(guò)衡車(chē)輛的進(jìn)出控制。

（2） 兩臺(tái)汽車(chē)衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車(chē)設(shè)備：自動(dòng)道閘、擋車(chē)欄桿、防砸線圈、車(chē)輛檢測(cè)器、
智能切換控制單元及智能控制器。

（3） 智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。

（4） 當(dāng)合法過(guò)衡車(chē)輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車(chē)欄桿自動(dòng)升起放行。

（5） 智能擋車(chē)系統(tǒng)具備防砸車(chē)功能，當(dāng)車(chē)輛在欄桿處未離開(kāi)時(shí)，
系統(tǒng)通過(guò)地感線圈及車(chē)輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車(chē)輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開(kāi)啟信號(hào)，
使得欄桿保持開(kāi)啟狀態(tài)，直到車(chē)輛離開(kāi)后，欄桿自動(dòng)下落。
(九) 紅外線防舞弊模塊：
若車(chē)輛處于舞弊狀態(tài)：沒(méi)有*上磅、車(chē)輪軋?jiān)诎鮾蛇叀⒂衅渌渲氐惹闆r時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。如下述情況：
(十) 多類(lèi)型、個(gè)性化報(bào)表
該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。如：按車(chē)號(hào)查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，
按時(shí)間查詢等，且能進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式)，
也可以按查詢結(jié)果打印，可根據(jù)客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表。

鄭重承諾：
1.免費(fèi)保修年限：自購(gòu)買(mǎi)之日起憑保修單免費(fèi)保修一年。（非人為損壞）
2.凡超出一年的，均按收費(fèi)服務(wù)，依故障狀況酌情收取零件、維修、校準(zhǔn)費(fèi)用。（只收取零件成本費(fèi)用）
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4.如用戶所在地暫無(wú)維修單位的，請(qǐng)將產(chǎn)品發(fā)至本公司修理，一年之內(nèi)所有費(fèi)用，都是我公司負(fù)責(zé)
5.公司及公司辦事處附近地區(qū)48小時(shí)上門(mén)服務(wù)；
6.傳感器、電池、轉(zhuǎn)換電源等配件的更換維修

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